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CONTINUAN CONFLICTOS POR SALMONERAS ILEGALES EN CHAITEN
By ecoceanos
Nov 29, 2006, 23:15

Chaitén, Provincia de Palena, 28 de Noviembre de 2006. (Ecoceanos News)—Nuevamente las comunidades costeras de Chaitén debieron recurrir hasta la Capitanía de Puerto Local para demandar se inicien las medidas que en derecho corresponden, respecto de la ocupación ilegal de playa y fondo de mar que mantenía la empresa Salmones Pacific Star S.A. en el sector Puerto o Bahía Auchemó, en la Provincia de Palena.

Esta infracción nunca se derivó al tribunal competente como lo establece la Ley General de Pesca y Acuicultura. Algo similar ocurrió con la ilegalidad cometida por esta empresa en el Estero Palvitad, donde instaló un centro de cultivo de salmones sin los permisos correspondientes y operó por cerca de tres años. Debieron ser las comunidades quienes entregarón los antecedentes a la autoridad marítima, para que ésta presentara la denuncia ante el Juzgado de Letras de Chaitén e iniciara acciones tendientes al desalojo de las balsas.

Esta denuncia de la comunidad permitió que la Corte de Apelaciones de Puerto Montt en un fallo histórico condenara a la empresa Salmones Pacific Star S.A. por vulnerar la Ley General de Pesca y Acuicultura y, previamente, a partir de una exigencia de la Gobernación Provincial de Palena, ordenara el desalojo de las instalaciones ilegales del Estero Palpitad. Zona por lo demás no apta para otorgar concesiones acuícolas.

La misiva destaca que Pacific Star se defiende al señalar que “esta ocupación se habría ocasionado por un “acuerdo de palabra” con la repartición, lo que recientemente confirmaron a través de la prensa y, a juicio de esta parte, constituye una gravísima imputación que deberá ser desmentida a través de los hechos”.

ACUSAN A AUTORIDAD NAVAL
El mariscador Iván Maldonado dijo a Ecoceanos News que no le sorprende el actuar de Capitán de Puerto de Chaitén, puesto que hace unas semanas denunció una serie de irregularidades cometidas por compañías salmoneras en el Estero Palvitad, pero, según Maldonado, la autoridad le habría respondido: “no puedo irme en contra de las empresas, porque arriesgo mi cargo”.

“Que la Capitanía de Puerto no pueda hacer investigación sobre como operan los centros de cultivo, es una injusticia tremenda”, se queja el mariscador.

Maldonado acusa que “la autoridad marítima debe cumplir su rol al pie de la letra, pero le tiene temor a las empresas”.

El pescador denunció que al igual que la Armada, Sernapesca no fiscaliza la zona costera de Chaitén. “Todos los días veo barcos cargados de salmón, pero nadie fiscaliza las cargas, ni donde recalan. Auchemó es un puerto fantasma. El (Estero) Palvitad se contamina todos los días con el derrame de combustible de las instalaciones flotantes de las salmoneras y con los residuos de alimentos para peces”.

Los dardos no solo apuntan a Salmones Pacific Star, sino a las otras dos compañías que operan en el lugar, las Pesqueras Yadrán y Trusal. “No sabemos como reclamar. No hay apoyo de las autoridades a las personas del lugar, ni tampoco respeto. El respeto se perdió hace rato”.



¿TODO EN REGLA?
En entrevista con Ecoceanos News, el Capitán de Puerto de Chaitén, Cristián Mendoza, se defiende al señalar que las fiscalizaciones se realizan cada 15 días, pese a que la única patrullera con la que cuenta la institución armada estuvo en reparaciones un par de meses. Durante ese tiempo –aseguró- recibieron apoyo desde Puerto Montt y Castro.

Pero las comunidades insisten en falta de fiscalización de la autoridad marítima, lo que se podría agravar considerando que serían cerca de cincuenta las solicitudes de concesiones acuícolas para el sector Palvitad y Auchemó.

Denuncian no solo falta de recursos de la autoridad marítima para realizar sus labores, sino “cercanía” con las empresas del rubro.

El Capitán Mendoza admite que una vez se utilizó una embarcación de una compañía salmonera para labores de fiscalización, pero no es una práctica habitual. “Efectivamente hicimos una fiscalización en una lancha de Salmones Pacific Star S.A., pero por un problema que enfrentó la empresa por una denuncia de un robo”.

De las denuncias por contaminación del fondo marino y daños a los bancos naturales de mariscos, el Capitán de Puerto de Chaitén dijo que no era de competencia de la autoridad marítima realizar fiscalizaciones por estos temas, y que los antecedentes debían remitirse a CONAMA o Sernapesca.

LEYES NO TAN CLARAS
Distintos son los episodios de derrame de combustible desde instalaciones de centros de cultivo de salmón, un tema que sí es de su competencia, por lo que llamó a los pescadores artesanales y mariscadores ha denunciar estas ilegalidades a la autoridad marítima para aplicar las sanciones correspondientes.

La solicitud de las comunidades costeras fue remitida el 2 de noviembre, a través de una carta. El Capitán Cristián Mendoza recuerda que fue él quien el 11 de abril de 2006 comunicó a la empresa Salmones Pacific Star S.A. que tenía un plazo de 30 días a contar de esa fecha para realizar el retiro de todas las instalaciones ubicadas ilegalmente en Puerto Auchemó.

En la misiva se detalla que “el plazo no fue cumplido y –por el contrario- el sector de Puerto o Bahía Auchemó registraba cada vez un mayor movimiento comercial por parte de la empresa infractora. Ante esta situación, el Capitán de Puerto otorga un nuevo plazo de 60 días para el desalojo referido. Esta irregular determinación motivó la interposición de un recurso de protección en su contra, que se encuentra pendiente de fallo.

La Ley General de Pesca y Acuicultura, en el artículo 125 dispone en su inciso 1º que “los funcionarios del Servicio y personal de la Armada y de Carabineros que sorprendan infracciones de las normas de la presente ley y sus reglamentos, deberán denunciarlas al juzgado y citar personalmente al inculpado si estuviere presente, o por escrito si estuviere ausente, mediante nota que se dejará en lugar visible del domicilio del infractor, o en la nave o embarcación utilizada. En ella deberá señalarse la ley o el reglamento infringido y el lugar o área aproximada del mar en que la infracción hubiere sido cometida, cuando corresponda.”

“La adopción de esta medida no puede obviarse por constituir un imperativo legal, ni siquiera considerarse redundante, pues conllevará una multa a beneficio municipal por parte de la infractora, que ha hecho uso ilegal de bienes fiscales y ocasionado diversas externalidades negativas a la comunidad de Chaitén y –especialmente- a quienes viven y/o trabajan en el sector de Puerto o Bahía Auchemó”, reza la carta dirigida al Capitán de Puerto de Chaitén.

Ante esto, el Capitán Mendoza negó cualquier negligencia por parte de la institución armada, argumentando que las medidas han estado apegadas a la normativa vigente y que la solicitud está en evaluación.

Explicó que “este caso es muy distinto al ocurrido en el Estero Palvitad, puesto que en Puerto Auchemó se trata de instalaciones marítimas y no de acuicultura. La Ley de Pesca y Acuicultura es clara respecto a los procedimientos a seguir ante ocupaciones ilegales acuícola. Mientras que el nuevo Reglamento de Concesiones Marítimas no está tan claro quien debe iniciar las acciones judiciales en caso de ilegalidad”.

El Capitán Mendoza agregó que “este reglamento en su artículo 60, establece que las empresas que han realizado ocupación ilegal, una vez que se le otorgue la concesión marítima pagarán lo que corresponde desde la fecha de instalación. Existen esas dos alternativas. Por eso no he realizado la denuncia de la ilegalidad Salmones Pacific Star S.A. ante los tribunales. Estoy esperando la respuesta del mando”.


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